2023年，环球旺盛经济体大畛域加息，全邦经济苏醒乏力，环球商业集体低迷，商业回护主义昂首，环球物业链供应链重塑。环球需求消重，美欧等邦际企业经验了上半年的库存去化，下半年开端需求苏醒。公司踊跃应对宏观情况的转变态势，坚固、有用促进了筹划策画的履行，告终了净利润的连接伸长。

　　本陈述期内，公司共告终交易收入275,165.91万元，同比节减0.38%；归属于上市公司股东的净利润21,003.09万元，同比伸长21.20%；归属于上市公司股东的扣除非时常性损益的净利润19,460.43万元，同比伸长17.26%；筹划营谋出现的现金流量净额17,228.75万元,同比节减22.55%；根本每股收益1.89元／股。

　　陈述期内，公司秉持“商场导向、价格驱动、实干更始、自我反思”的企业焦点价格观，正在运营上连接僵持环球畛域内的汽车后装商场（AM）商场和汽车前安装套零部件（OEM）商场两大商场营业的构造，正在整车配套、后装汽配、专业汽车维修珍惜装备以及跨境电商等细分规模进一步坚韧领先名望，出力促进跨境电商营业的神速兴盛。重心劳动搜罗：

　　1、盘绕公司重心项目、商场营销、产物研发、智能化成立、电商运营等紧张规模，巩固引进、提拔人才，助力促进筹划策画

　　陈述期内，公司团结跨境电商营业拓展、专业汽车维修珍惜装备产物开垦与商场开荒、东西箱柜存储箱柜产物开垦与商场开荒、后装商场产物更新迭代、前装商场新项目开垦与投产以及泰邦出产基地成立等紧张规模，巩固者才引进与提拔，保证了公司筹划策画的促进、落实。

　　（1）公司募投项目实行分期滚动开垦。公司募投项目汽车维修珍惜装备出产基地项目、研发中央与消息化项目成立第一期厂房、研发办公楼主体制造工程已完成，出产、研发装备设备劳动正正在展开中。

　　①深化OA体系利用，晋升子公司对OA体系的利用秤谌，并促进内部劳动流程优化劳动，晋升恶果，晋升流程榜样化水准，进步内控打点秤谌；

　　②告终了常润股份集团焦点企业ERP升级利用，渐渐向子公司促进中，方针打通企业集团内消息孤岛，晋升集团数字化打点秤谌，向数字化要效益。

　　面临宏观经济步地与纷乱的地缘政事情况，公司将不断完好海外当地化产能构造以应对客户交付期的央求、潜正在的商业回护性步调。

　　2023年，公司于泰邦设立子公司，策画投资2600万美元，正在泰中罗勇工业园履行泰邦出产基地项目，项目成立按策画展开中。同时，装备选型、置办、员工任用、培训、试出产等劳动正在同步踊跃促进。公司估计泰邦工场将于2024年修成投产。

　　异日，公司将连接依据邦际商场的需说情况，对重心区域产能举行规画，完好海外构造。

　　公司出力于跨境电商的各项有用步骤不断发力，2023年公司跨境电商营业告终交易收入23,760.14万元，同比伸长达21.52%，公司预期跨境电商营业正在异日仍将维系神速兴盛。

　　2023年，公司连接发扬平台、海外仓、品牌等上风，扩修运营团队，重心加入构造兴盛跨境电商营业。

　　公司现具有AmazonVC、WamartDSV账户，比拟通俗企业卖家账户具有更众的资源和权限，是原委平台官方承认的品牌市廛，更具有竞赛上风。

　　其目前要紧运营电商平台有、Ebay.com、TheHomedepot.com、Lows.com、AAP.com、Torin独立站等。公司众平台的运营形式保障了搜集渠道的太平性，提防依赖简单平台的危险。

　　公司正在海外里线下积年来运营众个自立品牌，此中BigRed、Torin、TCE、BackJack正在海外都具有较高的出名度。

　　自立品牌方面，线大品牌告终全搜集推论，而且告终了线）品牌产物互推的结果。

　　公司正在美邦东部、西部都设有海外仓，极度是正在洛杉矶面积近10万平方英尺的海外仓。公司仍然对该栈房举行转型升级，采用了智能主动化仓储形式，同时装备长途操控体系，邦内员工能够随时对产物进出库、订单惩罚、物流运输等合头告终长途限定，保证了公司与各大电商平台的供应链严紧对接。

　　为了更好地拓展跨境电商营业，公司正在邦内修有专业的运营团队、视觉打算团队、单证团队，正在美邦通润也设有营销团队、售后团队。邦外里团队协同运营，告终24小时接力任事各大电商平台。

　　公司于2023年扩修了设跨境电商运营团队，并引入高宗旨人才，进一步晋升跨境电商运营才具。

　　2023年，已毕了收购普克科技(姑苏)有限公司，告终东西箱柜、存储箱柜自有产物线。东西箱柜、存储箱柜正在汽车维修珍惜、家用、办公、工业（如储能柜壳体）的诸众规模有丰盛的利用场景与广博的商场空间。2023年，普克科技正在扩修厂房、引进人才、开垦产物、商场开荒等方面加大加入，正在东西箱柜、存储柜营业规模晋升商场竞赛气力。

　　公司目前商用汽车维修珍惜装备与东西、专业汽保维修装备产物面向新能源汽车售后维保商场仍然酿成了肯定周围出卖并连接伸长，公司将加大加入时间研发气力和深化商场开荒，不断加大举度开垦面向新能源汽车售后商场的专业汽保类新产物，以酿成新的功绩伸长点。

　　公司所处行业为通用装备成立业及汽车零部件及配件成立业。公司要紧从事汽车维修珍惜装备、汽车配套零部件产物的研发、成立和出卖，产物利用于汽车后商场中的汽车维修珍惜以及整车配套商场。所处行业的商场空间要紧由汽车产销量及保有量所决心，同时也受汽车均匀车龄以及消费者的消费民风两大成分影响。

　　汽车后商场（AM商场）是指汽车正在出卖之后维修和珍惜任事及其所包罗的汽车零部件、汽车用品和质料的买卖商场，它涵盖了消费者买车后所需求的通盘任事。AM商场客户通常为大型商超、汽车修配连锁店、汽配零售商、汽车维修店、汽车改装店以及一面消费者等。汽车后商场的兴盛与汽车保有量和均匀车龄亲切合联。

　　依据麦肯锡商议2018年颁布的《THEAUTOMOTIVEAFTERMARKETIN2030》，2017年度环球汽车后商场的商场体量约为8,000亿欧元，估计全盘汽车后商场将以每年3%把握的速率伸长，到2030年周围抵达12,000亿欧元。

　　从区域上来看，欧美等要紧旺盛邦度的汽车后商场相对成熟，而中邦、巴西、印度、东盟等新兴邦度的汽车后商场急忙兴盛，将成为异日几年环球汽车后商场要紧的伸长点。

　　汽车后商场中，欧美区域的一面消费者要紧通过大型商超、汽车修配连锁店（如Wamart、Autozone或AAP等）置备产物，自立举行汽车维修，以上公司均为公司陈述期内的要紧客户。中邦区域的一面消费者则更众依赖供给直接维修、珍惜的汽车4S店、汽车任事商、汽车修补厂等专业汽车维修店。

　　跟着中邦汽车工业的兴盛以及汽车保有量的急忙填充，我邦汽车后商场的行业周围伸长较疾。依据汽车工业协会统计及汽车后商场白皮书预测，我邦汽车后商场维保商场周围估计从2017年的1.07万亿元伸长到2025年的1.74万亿元，复合伸长率高达6.3%。

　　依据公安部统计，截至2023岁晚，世界汽车保有量达3.36亿辆，汽车保有量不断进步，但千人汽车保有量仍低于美邦、法邦、日本、英邦、德邦等旺盛邦度，也低于环球均匀秤谌。中邦汽车商场的浸透率较低，跟着中邦汽车保有量神速伸长，中邦汽车后商场周围连接增加。

　　依据旺盛邦度兴盛过程，车龄突出5年将进入维修珍惜合节阶段，对售后任事商场周围的功劳也将连接加大。据公安部交通打点局统计，2010-2018年间，我邦保有期正在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋向，从39%晋升至47%。车龄的伸长将直接带来更众的维保需求，为集体后商场的神速兴盛奠定了优秀的本原。

　　从全邦总体畛域来看，汽车行业仍然步入了物业兴盛的成熟阶段，伸长趋向放缓。目前，环球汽车商场中局部劳动蚁集型、资源蚁集型的成立物业分部仍然由旺盛邦度渐渐向兴盛中邦度移动。此中以中邦、巴西、印度、东盟为代外的新兴商场汽车工业兴盛急忙，伸长速率显着高于旺盛邦度。因而，北美、西欧、日本等旺盛邦度和区域的汽车厂商对准了新兴商场越发是中邦商场的伟大兴盛潜力与伸长空间，纷纷加大正在兴盛中邦度商场的产能投资，目前亚太区域已成为环球汽车以及局部零部件和配件最要紧的出产基地。

　　依据全邦汽车机合（OICA）的数据，2010年至2017年，环球汽车产销量维系稳步伸长；2018年至2020年，环球汽车产销量映现负伸长；2021年，环球汽车产销量重回伸长趋向，环球汽车产量抵达8,020.5万辆，同比伸长3.3%，销量抵达8,275.5万辆，同比伸长5.0%，2022年产量、销量分离为8,501.7万辆、8,162.9万辆，同比改观分离为6.0%、-1.4%。2023年环球汽车产量抵达9,354.7万辆，同比伸长10.00%；销量达9,272.5万辆，同比伸长11.89%。依据标普环球挪动（S&PGobaMobiity）预测，来岁环球新车销量将抵达8830万辆，处于近几年的较高秤谌。

　　中邦商场方面，据中邦汽车工业协会统计剖释，2023年，汽车产销累计已毕3016.1万辆和3009.4万辆，同比分离伸长11.6%和12%，产销量创汗青新高，告终两位数较高伸长。此中，乘用车商场延续优秀伸长态势，为稳住汽车消费根本盘发扬紧张影响；商用车商场企稳回升，产销回归400万辆；新能源汽车连接维系神速伸长，产销打破900万辆，商场占据率突出30%，成为引颈环球汽车物业转型的紧张气力；汽车出口再更始高，终年出口迫近500万辆，有用拉动行业集体神速伸长。跟着邦度促消费、稳伸长战略的不断促进，鞭策新能源汽车物业高质料兴盛系列战略履行，搜罗延续车辆置办税免修立略、深远促进新能源汽车及本原举措成立下乡等步调的不断发力，将会进一步激励商场生气和消费潜能。估计2024年，汽车商场将连接维系稳中向好兴盛态势，涌现3%以上的伸长。

　　公司要紧从事汽车维修珍惜装备与东西、汽车配套零部件的研发、出产与出卖，努力于成为环球出名的汽车零部件及维保任事集体处置计划供给商。公司产物搜罗各种千斤顶、汽车举升机、引擎吊机、维修用压机、东西箱柜、动力电池拆装装备、轮保装备及东西、钣喷东西、汽车美容东西等维修珍惜装备和东西，以及汽车配套千斤顶、驻车制动器、拉索、备胎起落器、拖车钩、补胎液套装等汽车配套零部件；正在整车配套商场（OEM商场）和汽车后商场（AM商场）的维修珍惜装置方面具有全品类供应才具，并踊跃构造新能源汽车维修装置产物。

　　公司的商用汽车维修珍惜装备与东西、专业汽维修珍惜装备与东西产物，要紧面向美邦、欧洲以及邦内等汽车后商场，笼罩环球100众个邦度和区域，三万家以上门店；客户要紧是大型连锁商超、汽车修配连锁店，比如Wamart、Autozone和AAP等。美欧区域汽车后商场相对成熟、稳妥，有着伟大的汽车保有量，均匀车龄接约12年，商场需求正在异日将会不断牢固伸长。

　　公司稳步深耕邦际、邦内前装商场，举动一级供应商与出名整车成立商福特汽车、通用汽车、民众集团、雷诺、日产等创设了历久互助，并连接深耕互助规模。正在邦内OEM商场，发行人的商场占据率居于行业前线，突出35%，历久互助的整车厂搜罗上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪002594）、吉祥、长城和奇瑞等。互助品类也从汽车配套千斤顶拓展到了驻车制动器、拉索、备胎起落器、拖车钩、补胎液套装等，互助规模也从古板燃油车拓展到了新能源车。

　　公司正在汽车后商场及整车配套商场均具有较强的比力上风，享有较高的商场占据率，正在环球100众个邦度或区域仍然创设了出卖渠道搜集，笼罩浩繁充满潜力的商场。针对汽车后商场，公司已获胜地融入北美、欧洲等成熟的大型售后商场，具备较强的环球出卖才具，正在环球畛域内三万家以上的大型商超、汽车修配连锁店告终出卖。针对整车配套商场，公司是全邦浩繁大型整车厂集团和汽车零部件出卖公司的历久互助伙伴。

　　正在最成熟的汽车后商场美邦商场，公司是邦内少数或许直接向北美大型零售商出卖产物的企业。公司依靠着产物德料、时间和品牌上风，设立子公司美邦通润并获胜掀开了产物正在美邦的销道，进步了正在美邦以至邦际商场的品牌出名度，告终了对客户的深度笼罩。公司依靠高质料、高性价比的产物，对客户定制化需求的知足以及售后任事的神速呼应才具，告终了较高的客户中意度，直接面向欧美大型零售商出卖产物，客户搜罗Autozone、AAP等大型汽车修配连锁店，以及Wamart、Costco、Lowe’s等大型连锁商超。公司与要紧客户创设了历久牢固的营业相干，正在北美商场享有较高的占据率。

　　与此同时，公司稳步深耕邦际OEM商场，目前举动一级供应商与出名整车成立商福特汽车、通用汽车、民众集团、雷诺、日产等创设了历久互助，并连接深耕互助规模。正在邦内OEM商场，公司的商场占据率居于行业前线，突出35%，历久互助的整车厂搜罗上汽、北汽、广汽、重汽、比亚迪、吉祥、长城和奇瑞等。

　　公司各区域要紧出卖团队成员均正在公司从事出卖劳动十年以上，具有丰盛的出卖劳动履历的人才团队为公司境外里客户的开荒和保护供给充满保证。

　　公司平素着重邦际化品牌的创设，依靠自己庞大的时间气力、高性价比的全系列产物、实时的售后任事，以完好的众元化营销搜集为先导，以神速、全品类的供货才具为保证，公司自立品牌“BIGRED”、“BLACKJACK”、“TCE”、“YELLOWJACKET”、“ROADDAWG”等已正在邦外里商场享有较高的出名度，正在环球畛域内，有三万家以上的大型商超、汽车修配连锁店同时出卖公司的产物，产物品牌影响力正在环球畛域内连接增加。此中，自立品牌“BIGRED”于2017至2019年度、2020至2022年度、2023至2025年度连绵被江苏省商务厅评定为“江苏省重心教育和兴盛的邦际出名品牌”，并被江苏省商务厅评定为“江苏省重心教育和兴盛的跨境电商出名品牌”。品牌效应一方面巩固了产物的影响力和企业的气力，另一方面也为公司带来了长期牢固的收益。

　　公司较早兴盛千斤顶与汽车维修珍惜装备营业，是中邦重型死板工业协会千斤顶分会理事长单元、世界起重死板尺度化时间委员会千斤顶劳动组组长单元。跟着众年的兴盛，渐渐成为我邦千斤顶物业标杆企业，以自己出产履历饱舞邦度或行业尺度确实立与晋升，担负牵头草拟的尺度搜罗首个油压千斤顶邦度尺度GB/T27697-2011《立式油压千斤顶》、以及行业尺度JB/T5315-2017《卧式油压千斤顶》、JB/T2592-2017《螺旋千斤顶》。

　　公司局部员工是美邦ASME协会会员，加入美邦千斤顶行业原则的修订，实时调解公司的出产时间与装备，使公司产物率先适宜ASME质料尺度。其它，公司是德邦TUV欧标测试认证机构金牌客户，是邦内最早得到千斤顶欧标认证的工场。公司产物还通过其他众个邦度的产物德料检测，广销环球。

　　公司永远僵持时间更始兴盛策略，将研发举动晋升公司产物机能、竞赛力以及告终好久兴盛的要紧本领。对此，公司踊跃饱舞研发打点转型，深远实践研发项目制；大举引进专家级时间人才，进步研发职员的数目，优化研发团队的人才机合；研发更始气氛不断巩固，团队生气连接晋升；公司盘绕用户的焦点体验展开焦点时间的构造和研发劳动，通过产物的连接地更新迭代，打制一个又一个商场上风产物。公司创建特意的轻量化打算项目组，通过厘正产物机合打算、引入新质料和新工艺、厘正现有质料和出产工艺等形式，正在保障产物德料的条件下有用低重出产本钱。此外，除了上述能正在短期内举行效率利用的研发项目，公司还踊跃通过研发为异日兴盛做时间储存，公司与众所高校及科研机构展开新能源汽车维修珍惜装备与东西的开垦及利用查究。截至本陈述允许报出日，公司已得回境外里专利共计330余项。

　　正在成立方面，公司产物型号完满、工艺质料牢固、产物数据打点才具强、柔性出产才具强、主动化水准高。公司的柔性出产赞成众型号产物出产的切换，保证了公司全品类供应才具。依靠伟大的营业量和整合下逛各客户订单的才具，公司告终通用零件的周围化出产，纵使面临众型号、小批量订单，也能够享用周围效益，低重产物的本钱晋升公司的竞赛力。其它，公司按期更新目次及颁布新产物疾报，做到了产物消息的神速投放，并同客户需求酿成互动。

　　公司出产的各种汽车维修珍惜装备、汽车配套零部件产物种类众、规格全、周围大，因而具有较大的零部件采购周围。牢固及大周围的采购量使公司或许依据上逛供应商的产物德料、出产恶果、谐和才具和信用秤谌等对供应商举行挑选、机合和向导，使公司具备了较强的供应链整合和打点才具。为了限定采购的零部件质料，打制高时效、低本钱和神速反映的供应链，公司采购部对全盘供应链举行及时监视、限定和打点，由时间中央对上逛供应商举行时间赞成向导；公司创设了庄重的采购检测步调，对采购的零部件举行全部的质料检测，从供应链入手保障了公司的产物德料；依据商场情况的转变，公司与上逛供应商就采购代价、数目等举行活络的商酌调解，以限定采购本钱。公司对供应链的强有力的打点与限定有利于谐和各方凿凿而同步地已毕因为商场或供应链某合头的转变所触发的调解劳动。

　　公司打点团队要紧成员具有正在公司所属营业规模内20年以上行业履历，正在过往的劳动中堆集了丰盛的打点、出产、时间、营销履历，同时对行业、时间兴盛偏向的控制具有较高的敏锐性和前瞻。近年来，公司不断加大人才引进力度，吸引了一批邦外里出色人才出席，进一步奠定了公司营业兴盛的环球化视角，进一步晋升了公司竞赛上风。正在打点团队的领导下，具体员工凝心聚力，维系着不断的竞赛上风。

　　公司2023年度告终交易收入275,165.91万元，同比节减0.38%；归属于母公司净利润21,003.09万元，同比伸长21.20%；归属于母公司扣非净利润19,460.43万元，同比伸长17.26%；根本每股收益1.89元／股。

　　公司所处行业为通用装备成立业及汽车零部件及配件成立业。公司要紧从事汽车维修珍惜装备、汽车配套零部件产物的研发、成立和出卖，产物利用于汽车后商场中的汽车维修珍惜以及整车配套商场。所处行业的商场空间要紧由汽车产销量及保有量所决心，同时也受汽车均匀车龄以及消费者的消费民风两大成分影响。

　　汽车后商场（AM商场）是指汽车正在出卖之后维修和珍惜任事及其所包罗的汽车零部件、汽车用品和质料的买卖商场，它涵盖了消费者买车后所需求的通盘任事。AM商场客户通常为大型商超、汽车修配连锁店、汽配零售商、汽车维修店、汽车改装店以及一面消费者等。汽车后商场的兴盛与汽车保有量和均匀车龄亲切合联。

　　依据麦肯锡商议2018年颁布的《THEAUTOMOTIVEAFTERMARKETIN2030》，2017年度环球汽车后商场的商场体量约为8,000亿欧元，估计全盘汽车后商场将以每年3%把握的速率伸长，到2030年周围抵达12,000亿欧元。

　　从区域上来看，欧美等要紧旺盛邦度的汽车后商场相对成熟，而中邦、巴西、印度、东盟等新兴邦度的汽车后商场急忙兴盛，将成为异日几年环球汽车后商场要紧的伸长点。

　　汽车后商场中，欧美区域的一面消费者要紧通过大型商超、汽车修配连锁店（如Wamart、Autozone或AAP等）置备产物，自立举行汽车维修，以上公司均为公司陈述期内的要紧客户。中邦区域的一面消费者则更众依赖供给直接维修、珍惜的汽车4S店、汽车任事商、汽车修补厂等专业汽车维修店。

　　跟着中邦汽车工业的兴盛以及汽车保有量的急忙填充，我邦汽车后商场的行业周围伸长较疾。依据汽车工业协会统计及汽车后商场白皮书预测，我邦汽车后商场维保商场周围估计从2017年的1.07万亿元伸长到2025年的1.74万亿元，复合伸长率高达6.3%。

　　依据公安部统计，截至2023岁晚，世界汽车保有量达3.36亿辆，汽车保有量不断进步，但千人汽车保有量仍低于美邦、法邦、日本、英邦、德邦等旺盛邦度，也低于环球均匀秤谌。中邦汽车商场的浸透率较低，跟着中邦汽车保有量神速伸长，中邦汽车后商场周围连接增加。

　　依据旺盛邦度兴盛过程，车龄突出5年将进入维修珍惜合节阶段，对售后任事商场周围的功劳也将连接加大。据公安部交通打点局统计，2010-2018年间，我邦保有期正在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋向，从39%晋升至47%。车龄的伸长将直接带来更众的维保需求，为集体后商场的神速兴盛奠定了优秀的本原。

　　从全邦总体畛域来看，汽车行业仍然步入了物业兴盛的成熟阶段，伸长趋向放缓。目前，环球汽车商场中局部劳动蚁集型、资源蚁集型的成立物业分部仍然由旺盛邦度渐渐向兴盛中邦度移动。此中以中邦、巴西、印度、东盟为代外的新兴商场汽车工业兴盛急忙，伸长速率显着高于旺盛邦度。因而，北美、西欧、日本等旺盛邦度和区域的汽车厂商对准了新兴商场越发是中邦商场的伟大兴盛潜力与伸长空间，纷纷加大正在兴盛中邦度商场的产能投资，目前亚太区域已成为环球汽车以及局部零部件和配件最要紧的出产基地。

　　依据全邦汽车机合（OICA）的数据，2010年至2017年，环球汽车产销量维系稳步伸长；2018年至2020年，环球汽车产销量映现负伸长；2021年，环球汽车产销量重回伸长趋向，环球汽车产量抵达8,020.5万辆，同比伸长3.3%，销量抵达8,275.5万辆，同比伸长5.0%，2022年产量、销量分离为8,501.7万辆、8,162.9万辆，同比改观分离为6.0%、-1.4%。2023年环球汽车产量抵达9,354.7万辆，同比伸长10.00%；销量达9,272.5万辆，同比伸长11.89%。依据标普环球挪动（S&PGobaMobiity）预测，来岁环球新车销量将抵达8830万辆，处于近几年的较高秤谌。

　　中邦商场方面，据中邦汽车工业协会统计剖释，2023年，汽车产销累计已毕3016.1万辆和3009.4万辆，同比分离伸长11.6%和12%，产销量创汗青新高，告终两位数较高伸长。此中，乘用车商场延续优秀伸长态势，为稳住汽车消费根本盘发扬紧张影响；商用车商场企稳回升，产销回归400万辆；新能源汽车连接维系神速伸长，产销打破900万辆，商场占据率突出30%，成为引颈环球汽车物业转型的紧张气力；汽车出口再更始高，终年出口迫近500万辆，有用拉动行业集体神速伸长。跟着邦度促消费、稳伸长战略的不断促进，鞭策新能源汽车物业高质料兴盛系列战略履行，搜罗延续车辆置办税免修立略、深远促进新能源汽车及本原举措成立下乡等步调的不断发力，将会进一步激励商场生气和消费潜能。估计2024年，汽车商场将连接维系稳中向好兴盛态势，涌现3%以上的伸长。

　　公司要紧兴盛策略为，发掘公司渠道、品牌上风，渠道资源平台化，盘绕汽车维修珍惜装备与东西规模，打制众元化品类，并告终线上线下互推营销，饱舞企业发展。

　　(1)公司构修丰盛的汽车维修装备与东西产物系统，为客户供给一站式汽车维保产物任事集体处置计划。据查究陈述显示，跟着环球汽车保有量、车龄的伸长，环球汽车后商场异日周围可达万亿欧元级别，为公司主业发展供给广博空间。

　　(2)构造新能源车维修装置，收拢新能源车带来的物业改造机缘。跟着新能源汽车的神速兴盛，浸透率的不断进步，其保有量与车龄将会同向伸长，也将带来更众的维保需求。公司将加大加入时间研发气力和深化商场开荒，不断加大举度开垦面向新能源汽车售后商场的专业汽保类新产物，以酿成新的功绩伸长点。

　　（3）不断开荒新兴商场。公司产物销往环球100众个邦度与区域，搜罗一带一同区域正在内的新兴商场邦度如印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、柬埔寨、缅甸、泰邦、印度、巴基斯坦、沙特、土耳其、以色列、科威特等30众个邦度与区域。公司正在新兴商场邦度与区域仍然具有较高的品牌出名度与肯定的商场周围。异日，公司进一步加大东南002263）亚等新兴商场开荒力度，发扬公司产物时间堆集与品牌上风，加入更众资源，收拢东南亚等新兴商场新一轮的神速兴盛的营业时机。

　　(4)盘绕主业，公司也将采用外延并购、合伙等血本加物业的形式，打制更众富足竞赛力的汽车维保产物。

　　客户渠道是公司焦点上风之一，环球500强企业中，约有28家为公司历久客户;环球10大汽车厂中，有9家为公司历久互助客户，浩繁汽车厂客户中，也搜罗了上汽、广汽、比亚迪等新能源车厂商客户。公司产人品销环球100众个邦度，笼罩环球三万家以上的大型连锁商超、汽车修配连锁店。公司诈骗AM商场与OEM商场堆集的优质渠道，加上更众的产物、品类资源，助力拓展商场。

　　公司采用众平台+海外仓+邦际邦内团队笼络运营+独立站的众种步骤饱舞跨境电商新形式高速兴盛。连接深耕Amazon.com、Wamart.com、Ebay.com、TheHomedepot.com、Lowes.com、AAP.com等电商平台，维系高伸长率；增设海外仓，晋升任事跨境电商才具；饱舞自修独立站，打制汽车配件、维保装备及东西的专业邦际化电商平台。

　　公司自立品牌“BIGRED”、“BLACKJACK”、“TCE”、“YELLOWJACKET”、“ROADDAWG”等已正在邦外里商场享有较高的出名度，公司出力展开品牌化运营，塑制商场对公司品牌认知，为公司带来了长期牢固的收益。

　　公司连接履行主动化、智能化改制，优化出产打点、工艺构造，更新迭代出产装备，晋升出产恶果；展开数字化、消息化成立，以今世数字化打点本领晋升打点恶果，低重运营本钱，提质增效。

　　公司出力打制“商场导向、价格驱动、实干更始、自我反思”的企业文明价格观，激励企业生气，履行内部绩效打点，从而饱舞企业功绩发展。公司将连接引进和提拔专业人才、邦际化人才，酿成优秀的人才梯队及人才储存，为公司营业更始和时间打破供给人才保证，为企业好久兴盛赋能。

　　综上，公司努力于成为环球出名汽车零部件及维保任事集体处置计划供给商，不断饱舞企业价格发展，回报投资者以及创造社会价格。

　　2024年，环球苏醒经过安稳但迂缓，而且存正在区域分别，旺盛经济体的经济增速希望小幅加疾。公司存身自己上风，履行平台化兴盛策略，促进渠道、品牌平台化，盘绕汽车维修珍惜装备与东西规模，打制众元化品类，并告终线上线下互推营销，饱舞企业发展。团结公司实质情景，公司2024年的筹划策画要紧如下：

　　依托公司渠道、品牌、研发、出产才具等上风，贯彻落实构修丰盛的汽车维修珍惜装备与东西产物系统，为客户供给一站式汽车维保产物任事集体处置计划。加疾海外出产基地成立与投产，吸引增量营业；正在保持古板营业稳步伸长的同时，不断饱舞东西箱柜、存储箱柜、专业汽车维修珍惜装备与东西等增量营业的落地发展，饱舞跨境电商神速兴盛。通过拓展新商场、优化供应链、打制老练机合团队、晋升出产运营恶果、限定本钱及用度、研发更始等众个维度的各项劳动促进，得到逾越式的兴盛。

　　2、巩固跨境电商海外仓、品类资源、人才步队、公司独立站等的打制，盘绕汽车维修珍惜装备与东西等规模举行专业化运营，饱舞跨境电商连接高速伸长

　　（3）盘绕汽车维修珍惜装备与东西等合联规模，打制供应链资源，精选潜力产物品类，增加电商选品。

　　东西箱柜、存储箱柜正在汽车维修珍惜、家用、办公、工业（如储能柜壳体、工业装备壳体等紧密钣金件）的诸众规模有丰盛的利用场景与广博的商场空间。

　　公司于2023年已毕了对普克科技52%股份的收购之后，通过研发、供应链打点和线上、线下渠道等众个方面的踊跃整合，为后续兴盛打下坚实本原。2024年将诈骗渠道、品牌平台化上风，加疾箱柜营业伸长，并拓展紧密钣金营业。

　　常润泰邦工场估计于2024年6月—8月间修成投产。2023年，泰邦工场已展开局部职员任用、培训、试制等劳动。目前，配合工程施工发扬，装备设备、职员任用、物料盘算的劳动同步展开中。

　　面临宏观经济步地与纷乱的地缘政事情况，公司将不断完好海外当地化产能构造以应对客户交付期的央求、潜正在的商业回护性步调。异日，公司将连接依据邦际商场的需说情况，对重心区域产能举行规画，完好海外构造。

　　（1）引进、提拔团结，打制一支专业化、复合型和具备邦际化竞赛气力的时间和打点人才团队。着重高宗旨人才引进，搜罗跨境电商运营、产物筹划、智能化改制、投融资等方面高端人才。

　　（3）消息化成立：促进募投项目中消息化项宗旨履行，进步工业化和消息化调和，深化到各子公司，晋升出产端、打点段的智能化和数字化秤谌，进步出产、劳动运营恶果。

　　连接饱舞出产端智能化改制,进步企业员工出产恶果，晋升产物德料、精度，从而进步产物附加值。通过智能化改制升级，进一步开释兴盛动力，巩固行业龙头企业名望。

　　公司以上筹划策画、兴盛策略等前瞻性形容不组成公司对投资者的骨子准许，请投资者对此维系足够的危险看法，而且应该理会策画、预测与准许之间的分别，注视投资危险。

　　1、商用汽车维修珍惜装备与东西、专业汽保维修装备与东西面对的环球汽车保有量增速放缓危险

　　公司的商用汽车维修珍惜装备与东西、专业汽保维修装备与东西举动汽车珍惜维修不行欠缺的举升装备与维修东西，要紧供应汽车售后商场，商场需求要紧取决于环球汽车保有量。近年来，环球汽车保有量稳步伸长，截至2019岁晚，已打破13.68亿辆，此中公司要紧出口邦美邦的汽车保有量约为2.78亿辆。其它，跟着邦内汽车商场的兴盛，邦内汽车保有量也神速伸长，公安部统计，截至2022岁晚，世界汽车保有量达3.19亿辆。远大的环球汽车保有量基数及其不断的伸长是汽车后商场兴盛的要紧饱舞力。

　　然则，要是环球经济历久低迷，能够导致环球汽车保有量增速放缓以至涌现负伸长，从而影响汽车后商场的集体需说情况，上述景遇能够会对公司筹划情景出现负面影响。

　　公司的商用千斤顶及东西、专业汽保维修装备产物，要紧面向美邦、欧洲以及邦内等汽车后商场，笼罩环球100众个邦度及区域，三万家以上门店；客户要紧是大型连锁商超、汽车修配连锁店，比如Wamart、Autozone和AAP等。美欧区域汽车后商场相对成熟、稳妥，有着伟大的汽车保有量，均匀车龄迫近12年，商场需求正在异日将会不断牢固伸长。邦内汽车保有量连绵十众年不断伸长，但千人汽车保有量仍远低于美欧旺盛邦度，也低于环球均匀秤谌。邦内汽车商场的浸透率较低，跟着邦内汽车保有量神速伸长，保有期正在5年以上的车辆占比呈逐年上升趋向，车龄的伸长将直接带来更众的维保需求，为集体后商场的神速兴盛奠定了优秀的本原，邦内汽车后商场周围连接增加。

　　其它，邦内新能源汽车近年来涌现神速伸长的趋向，目前新能源存量汽车的车龄较新，其售后维修珍惜商场尚未充满隔释，跟着新能源汽车的不断神速兴盛，其保有量与车龄将会同向伸长，也将会带来更众的维保需求。公司目前商用千斤顶及东西、专业汽保维修装备产物面向新能源汽车售后维保商场仍然酿成了肯定周围出卖并连接伸长，公司将加大加入时间研发气力和深化商场开荒，不断加大举度开垦面向新能源汽车售后商场的专业汽保类新产物，以酿成新的功绩伸长点。

　　公司的汽车配套零部件举动惯例随车东西与配件，要紧供应整车配套商场，商场需求要紧取决于环球汽车产销量。汽车行业的兴盛与宏观经济高度相干，环球及邦内经济的震撼对汽车出产和消费带来直接影响，当宏观经济处于上升阶段，汽车行业兴盛急忙，岂论是商用车照样乘用车的消费需求均较为活泼；当宏观经济增速放缓或消重，汽车行业产销量也将放缓。异日，要是环球及我邦宏观经济不断低迷、汽车行业不断不景气，汽车产销量能够下滑，将对汽车零部件行业酿成较大晦气影响，进而影响公司的经交易绩。

　　公司营业笼罩环球畛域内的汽车售后商场（AM）商场和汽车配套零部件（OEM）商场，分离对应汽车存量和增量商场，公司同时正在两大商场具有全品类供应才具。所以公司正在AM商场与OEM商场营业具有优秀的互补性，巩固了公司应对简单商场震撼危险的才具，有利于维系交易收入总体牢固伸长。

　　公司的要紧原质料为钢材等大宗金属质料，直接质料占公司主交易务本钱的比例较高。钢材加工行业是周期性行业，受经济周期震撼影响较大，代价震撼较为显着。钢质料代价上涨时，公司向下旅客户商洽晋升产物代价需求肯定的时期，故钢材代价改观对公司筹划有较大影响。若异日钢材代价不断上涨，公司未能获胜将涨价局部移动给客户，公司经交易绩将受到晦气影响。

　　公司举动环球最大的千斤顶成立企业，汽车配套零部件（OEM千斤顶）正在细分商场占据率居行业第一。公司举动众家全邦出名整车厂商的一级供应商，自己具有一体化的归纳任事才具。公司正在汽车后商场中也霸占了紧张的商场名望，与Wamart、Autozone和AAP等公司已维系突出10年的历久牢固互助，得回诸众客户较高的承认度，所以公司具有相对较强的议价才具，正在原质料代价爆发大幅震撼的期间向客户实时调解出卖代价以节减对公司经交易绩的影响。其它，公司积年来仍然酿成了显着的竞赛上风，搜罗营销渠道的上风、品牌上风、产物德料上风、时间和成立上风、供应链上风、打点团队上风等，亦巩固了公司产物正在商场上的代价竞赛上风。

　　公司出口美邦的出卖收入占主交易务收入比例近年来突出40%。自2018年往后，中美商业摩擦不断升温，公司出口美邦的要紧产物被列入加征合税的清单之中。今后虽中美两邦完成了商业制定，但美邦事否会进步现相合税税率或出台新的加征合税步调尚不明晰。若异日中美商业摩擦进一步加剧，则能够对公司经交易绩酿成晦气影响。

　　自2018年中美商业摩擦美邦加征合税后，公司依靠自己较强的议价才具，依据对美出口差别的商业形式，活络采用了众种合税担当机制有用应对加征合税的影响，所以没有对公司的筹划情状及财政情状出现宏大晦气影响。

　　公司境外出卖收入较高，因为公司出口要紧采用美元举行结算，公民币兑美元的升值将使公司外币资产换算为公民币时的数额节减，出现汇兑亏损。近年来，公民币兑美元汇率震撼较大。要是公民币短期内映现大幅升值，而公司未能采用有用步调节减汇兑亏损，能够对公司经交易绩出现晦气影响。

　　为应对汇率震撼，公司采用众种应对步调来对冲或低重汇率震撼的影响，搜罗：创设了外销产物代价的汇率联动机制；对部特地销收入以公民币举行结算，低重外币结算的占比；合理操纵外汇打点东西，主动对汇率震撼危险举行打点；依据资金需求与外币敞口情景应时管理外币贷款，将欠债外币化以冲资产端汇率震撼；实时跟踪汇率转变，团结资金需求活络结汇等。公司举行外汇打点的宗旨是为了提防汇率震撼危险，而不是为了投契赚取收益。